プリウスからフィットシャトルハイブリッドへ
平成15年に導入しました2代目プリウス、長距離機材運搬車両として、九州各地及び関西方面にて９年間３１万ｋｍ走破してまいりましたが、残念ながらエンジン不調にてフィットシャトルハイブリッドに平成24年8月より変更になります。
ストレスない速度、加速で走っても今だに実質燃費22km以上の超低燃費トヨタ車からホンダハイブリッドへの変更ですが、両車両の燃費その他の比較等今後報告してまいりますので、よろしくお願いします。
2012年7月
2012.11.5
納車より３ヶ月経過、走行距離は13000kmを超えました。9月は走行3654kmで203ℓですので燃費18.0km/Lと涼しくなりましたが、残念な結果でした。10月20.0km/L超えを狙った優しい運転の結果、4630km235ℓでしたので、燃費は19.7kmです。月間平均燃費が20.0km/Lを超えるのは難しいようです
2012.9.3
フィットシャトルハイブリッド納車から2日で1ヶ月がたちました。1ヶ月3790km走破でのガソリン使用量は220ℓですので、17.2km/Lと８月前半と同程度となっています。車のモニターでの燃費は18.5km/Lですので、誤差率－7％となります。プリウスは数字－0.5程度でしたので、誤差率は－2～－3％だったと思われます。
1ヶ月経過後の感想（2代目プリウスとの比較）
①燃費はプリウス－1割を期待していましたが、なんとかクリア。
②高速利用時の燃費は圧倒的にプリウスが良い。
③高速での車の安定性もプリウスが断然良い。
④静けさ、乗り心地はフィットシャトル。
⑤高速以外の運転の楽しさもフィットシャトル。
⑥加速性能は、両車とも必要充分です。
2012.8.15
8.14熊本・福岡一般道のみを使った燃費19.6km/L、8.15高速半分の帰路燃費21.2km/Lでした。若干の渋滞もありますが、やや期待ハズレでした。納車から12日間のトータル走行距離は1500kmでその間のガソリン使用量は86.5ℓですので、燃費17.3km/Lとなります。高速中心ですが、渋滞アリ、現場での昼休憩（1時間）クーラー使用の為エンジンストップしない日数が6日間あったことなどを考慮すると、それほど悪くはないかもしれません。7月までのプリウスだったとしても、おそらく19-20km/L程度ではないでしょうか。
2012.8.3
昨日フィットシャトルハイブリッド納車となりました。プリウスは下取ですが、廃車となるようです。昨日と今日で70km走った印象です。（以下プリウスとの比較）
①横幅狭くちっちゃい車と感じましたが、長さはプリウスとほぼ同じ。
②ナビ（9インチ）は相当大きく、最高でした。
③三角窓大きく、運転席からの景色は、パノラマビューといった感じです。
④ドアミラーも大きく、カッコ悪いという意見もありますが、便利です。
⑤坂道発進で下がるという苦情が多かったのでテストしました。
通常多くある程度の坂道発進は、改善されておりほぼ下がりません。ただし急激な坂道でテストしたら、あとすざり激しく、サイドブレーキが必要です。
⑥発進加速・中間加速は、低燃費を心がけない場合では必要十分と思われます。2代目プリウスが少し早い?
⑦好評の静粛性は、期待通りです。乗り心地も同じ。
⑧評判悪い後席は思った以上に狭い。現場に3人で行くときは誰も後ろに乗りたがらないのでは?
※全体的には大変満足しています。ただし、評価は燃費で大きく変わるかもしれません。
2012.7.22
熊本・福岡にて最後の実測燃費を計ってみました。
1回目 車及び信号が少ない一般道70％+高速道路85km前後で走行データ
実測燃費25.0km/L（メーター値25.7km/L）
2回目 福岡市内の一般道 車・信号多いが、渋滞なく比較的好条件データ
実測燃費20.5km/L（メーター値20.7km/L）
3回目 高速道路のみ156km走りました。平均 85-90kmの間で走行データ
実測燃費26.5km/L（メーター値27.4km/L）
※思ったより良い結果になりました。最近の平均燃費は新車時の10％ダウン。
2012.7.20
最近の写真です。
2012.7.14
燃費の良さに惹かれたプリウスの納期は9月、一番気に入ったプリウスαは10月ということで、本日フィットシャトルハイブリッド契約しました。納車予定7月31日です。プリウスαと比較した人は多く、そのほとんどの人の決定理由は、納期の差と購入金額の差（コストパフォーマンス）ですが、それ以外の良さがきっとあることを望んでいます。
2012.7.1
6月2代目プリウス以外のハイブリッド車に初めて試乗しました。現行プリウス1回・プリウスα1回・アクア1回・インサイト1回フィットシャトルハイブリッド3回の試乗ですが、各々良さがありました。ただし、改めて弊社プリウスの良さを再認識、可能なら修理をと再度トヨタへ修理をお願いしましたが、今後莫大な費用が必要になるということで継続使用断念となりました。
